85-й ремонтный завод - в.ч. 75100
Книга о войсковой части 75100 - Стефашин Н.А.
ВЫПУСКАЕМАЯ ПРОДУКЦИЯ: оборудование ракетных комплексов.
ФГУП «85-й ремонтный завод» подчинен Министерству обороны РФ. Здесь производят капитальный ремонт и изготовление подъемно-транспортного, энергетического и наземного оборудования ракетных комплексов. Опытные специалисты осуществляют технический и гарантийный надзор за эксплуатацией техники. Кроме того, предприятие занимается утилизацией вооружения. А 80 лет назад выпускало бронетехнику для нужд РККА. Потом специализировалось на ремонте военной техники. С начала 70-х годов приступило к освоению агрегатов для несения боевого дежурства типа «Крона», для подвижных грунтовых ракетных комплексов «Пионер» и «Тополь».
В 80-е — начале 90-х годов предприятие освоило капитальный ремонт и изготовление новых образцов техники для ракетных комплексов шахтного базирования, подвижных грунтовых ракетных установок. Потом обеспечивало боеготовность комплексов и систем РВСН космических войск, участвовало в постановке на боевое дежурство ракетных комплексов нового поколения «Тополь-М».
С 2003 по 2006 год завод осуществлял программу совместного уменьшения ядерной угрозы путем ликвидации железнодорожных мобильных пусковых железнодорожных стартовых комплексов.
Постановлением Революционного Военного Совета Республики от 28 сентября 1924 года была создана специальная военная часть 75100 — как база по ремонту бронепоездов и автомобилей.
В 1932 году предприятие быстро освоило технологию ремонта и модернизации отечественных танков, поступивших на вооружение Красной Армии .
В августе сорок первого завод был эвакуирован в город Богородск Горьковской области. Подбитые танки ремонтировались и отпралялись на фронт. За годы Великой Отечественной войны коллективом предприятия было отремонтировано и отправлено на фронт около 3 тысяч танков разных типов. В феврале 1944 за выполнение заданий Государственного комитета обороны завод награжден орденом Ленина, большая группа рабочих и служащих награждена правительственными наградами.
После обождения Брянска завод перебазировался на прежнее место. Фашисты взорвали и разрушили почти все .корпуса, уничтожили жилой фонд,
устроили на территории предприятия концентрационный лагерь, в котором замучили 40 тыс. человек.
Восстановление предприятия ещё не завершилось, а в полупустых цехах рабочие уже ремонтировали боевую технику.
С 1963 года предприятие стало выпускать подъемно-транспортное оборудование для воинских частей, вести его ремонт. Продукция направлялась не только для нужд родной страны, но и в ряд государств Европы и Азии: Китай и Корею, Вьетнам и Кубу, Египет и Ирак, Сирию и Югославию, Венгрию и Болгарию...
С 1956 по 1975 годы предприятием руководил К.Т. Балашов. Под его руководством в/ч 75100 стало современным промышленным предприятием с первоклассным оборудованием, современными цехмиа, хорошей социально-культурной базой и жилым фондом. Поже его приемниками стали Н.Н. Павлов и И.И. Стариков.
Предприятие славилось своими боевыми и трудовыми традициями, неоднократно занимало передовые места в социалистическом соревновании, заносилось на Всесоюзную доску почета ВДНХ награждалось переходящим Красным Знаменем. В 1971 году коллективу завода был вручен орден Красной Звезды.
Но главными достижениями завода были люди. Немало трудилось на предприятии рабочих династий: Кощеевых-15 чел., Фетисовых-10, Сердюковых -9, Антиповых-8...
Более четырехсот человек удостоены орденов и медалей. Инженер М. Я. Жолобов награжден орденом Ленина, мастер А. И. Юрасов орденами Октябрьской революции и Трудового Красного Знамени, слесарь Д. В. Антипов-орденами Октябрьской революции и "Знак Почета".
С самого основания на предприятии была создана комсомольская организация, объединяюшая в своих рядах около 700 комсомольцев. Большую поддержку в работе оказывали секретарь парткома Н.Я. Гусаков, его заместитель В.И. Лебедев, председатель профкома Г.И. Пилькин и его заместитель А.К. Шепелев.
В различные годы комсомольскую организацию предприятия возглавляли Иван Хакин, Татьяна Ношина (Сарамуд), Николай Стефашин, Светлана Лопатина (Артюхова), Валерий Типоченков. Под их руководством молодёжь выступала инициатором многих значимых дел.
Основными функциями комсомольской организации являлись: политическая, организаторская, военно-патриотическая,
общеобразовательная работа.
Ежеквартально в заводском музее проводилось посвящение в рабочий класс молодых рабочих, пришедших трудиться на предприятие.
Первичные комсомольские организации были активными участниками социалистического соревнования среди молодежи.
Секретарем комитета комсомола Н.Стефашиным было разработано Положение СПОТАМ которое позволяло качествнно подходить к оценке труда комсомольцев и молодежи при подведении итогов трудовой и общественной деятельности. Этот опыт был обобщен и распространен в других комосомльских организациях Володарского района.
В семидесятые-восьмидесятые годы в стране ширилось движение «За себя и за того парня». Комсомольская бригада электромонтажников 4-го цеха, возглавляемая молодым коммунистом В. Морозовым, отработала десятки часов сверхурочного времени, средства от которых перечислила в "Фонд мира". Эта молодежная неоднократно признавалась победителем социалистического соревнования и ей вручался переходящий вымпел комитета комсомола.
Большим вниманием у молодежи пользовались конкурсы профессионального мастерства среди токарей и слесарей предприятия, что позволяло молодым рабочим не только повышать разряды, но и совершенствовать свои навыки и умения в профессиях. В последствии молодые рабочие Д. П. Сердюков и В. М. Исаков стали лауреатами Государственных премий СССР.
Особенно значимыми были дела, когда комсомольцы проводили десятки субботников и воскресников, собирали тонны металлолома для сбора средств в фонд строительства Кургана Бессмертия (7 мая 1967 года), на добровольной основе помогали в строительстве районного парка "Юность", в закладке "Березовой аллеи" на ул. Королева.
В рамках программы "Каждому молодому труженику - среднее образование" осуществлялась работа по повышению качества знаний молодежи, проводились рейды в вечерние школы и техникумы с целью контроля за посещаемостью и успеваемостью комсомольцев и молодежи.
Комсомольская организация в/ч 75100 помогала воспитывать подрастающее поколение. Регулярно проводились мероприятия, позволяющие формировать у молодежи самые лучшие человеческие качества, среди них: "уроки мужества с привлечением ветеранов ВОВ, торжественных линейки, на которых лучших принимали в пионеры, вручали комсомольские билеты, организовывали изучение Программы и Устава Союза молодежи.
Заводской дом культуры им. Ю.А Гагарина служил базой для проведения вечеров отдыха молодежи, КВНов, огоньков, комсомольских
конференций. На его базе функционировали танцевальный и хоровой кружки, основными участниками которых были молодые работники предприятия. Силами комсомольцев организовывались выезды в сельские дома культуры пос. Стеклянной Радицы и Глинищево.
На предприятии на постоянной общественной основе работал Комсомольский оперативный отряд, ругулярно проводились рейды по поддержанию правопорядка в заводском микрорайоне.
Большой вклад в улучшение работы производства внес «Комсомольский прожектор», силами которого проведен ряд массовых рейдов под девизом «Рабочая минута пятилетки». Пор результатов рейдов были вскрыты недостатки, тормозившие работу производства, разработаны конструктивные предложения в решении практических результатов.
Важным направлением работы комсомольской организации в/ч 75100 являлась спортивно-массовая работа. В спортивном зале предприятия успешно занималась волейбольная и футбольная заводские команды, показывающие хорошие результаты не только в районных, но и в городских и областных спортивных соревнованиях.
Комитетом комсомола регулярно проводились заводские летние и зимние туристические слеты, соревнования по спортивному ориентированию. Неоднократно заводская команда занимала первые места в районных и городских мероприятих. Особый вклад в спортивные достижения внесли комсомольцы: Шестаков В., Вадюхин В., Шумило В., Рожков С., Гнатюк Г., Смирновой Л. и др.
Ремонтный завод № 85 (в/ч 75100) можно по праву назвать одним из старейших предприятий России. Его история тесно переплетена со становлением, расцветом и падением СССР, а работники завода – непосредственные участники и творцы военной и трудовой летописи страны. У истоков его создания стояли опытные руководители Сиркен К.К., Исаков Б.А., позднее Морозов В.П., Проскуров А.А. В 20-е годы страна находилась в сложной международной обстановке, что требовало безотлагательного переоснащения Красной армии. Началась работа по становлению предприятий, призванных постоянно поддерживать мощь военной техники. Приказом Реввоенсовета СССР от 28 сентября 1924 года в Брянске на мощностях Радицкого вагоностроительного завода в качестве стационарных автомастерских по ремонту бронетехники создается база бронепоездов и автодрезин – ремонтная база № 6. Перед вольнонаемным составом из рабочих брянских и мальцовских заводов ставится задача по обслуживанию отечественных автомобилей АМО-3 и ГАЗ-2. Финская военная кампания конца 30-х годов требовала модернизации советских танков БТ-2-5-7, Т-26, БА-10 и БА-20, усиления их бронезащиты и оснащения установками для разминирования. С 1930 года в составе главного бронетанкового управления Красной армии завод приступает к ремонту танков. Важность поставленных руководством страны задач обуславливает посещение предприятия в 1932 году наркомом по военным и морским делам Каменевым С.С. В сентябре 1938 года на заводе начинают изготавливать стационарные огневые точки и автомобиль ФАИ-М с бронированной частью задней рамы и бензобака, способный ездить не только по автомобильным и проселочным дорогам, но и по железнодорожным. С первых дней Великой Отечественной войны многие рабочие уходят на фронт, оставшиеся записываются в ополчение. Одновременно по заданию командования Западным фронтом для восстановления танков на поле боя из числа лучших работников формируется восемь передвижных танкоремонтных бригад и походных мастерских-«летучек». Фашистские бомбардировки учащаются, и руководством принимается решение о переносе части заводских корпусов в лес. Здесь под натянутыми над оборудованием примитивными навесами люди трудятся на износ. Только за два месяца войны удается отремонтировать и отправить на фронт 461 танк, 13 бронепоездов, 175 танковых моторов. В июле-августе 1941 года коллектив в 9 эшелонах с оборудованием, оснасткой и складским хозяйством эвакуируется в город Богородск Горьковской области. Здесь в цехах кожевенного завода рабочие трудятся по 12-14 часов. Всего за годы войны построили два бронепоезда – «Красная звезда» и «Правда» и отремонтировали более 2500 легких и средних танков, 937 тяжелых для укомплектования около 3 тысяч танковых полков. За успешное выполнение задания Государственного комитета обороны 22 ноября 1944 года ремонтный завод № 6 наградили орденом Ленина. После освобождения Брянска предприятие перебазировали на прежнее место. Постепенно кадровый состав пополнили возвратившиеся с войны фронтовики: Азарцев В.Н., Аниканов В.А., Асташин Д.Ф., Балакин Г.Г., Басихин Н.Н., Богатырев А.В., Галичев В.Н., Горшков Е.Н., Грибов В.А., Золотухин П.В., Исаков А.З., Катюшин И.Я., Качурин И.Ф., Коршунов В.Г., Котиков А.С., Кротевич Г.Н., Кузьмичев Д.С., Лебедев И.С., Лопатин Ю.П., Маркин В.А., Маркелов Н.П., Мартынов А.К., Ношина А.С., Ильин В.А., Моисеев Т.М., Лишенков Н.М., Ольховой В.Т., Плакатин Е.П., Пчелкин В.М., Родин Ф.В., Юркин И.М., Рябинкин Е.П., Симкин С.Д., Татаринцев А.П., Терехов Ф.А., Ухин Н.М., Шнитман Р.Е., Чебриков С.А., Юрасов А.И., Хренцов И.Г., Яшин П.М., Иовлев А.Н. и многие другие (всего 174 человека). Среди них летчик, Герой Советского Союза Борис Афанасьев. В числе вернувшихся – заводчане, сражавшиеся в партизанских отрядах: разведчики Николай Чернышков и Сергей Гайдуков, партизаны Сергей Бакулин, Евдокия Луковцева, Татьяна Первушина, Дмитрий Сулимов (участвовал во взрыве Голубого моста), Владимир Абросимов. Жизнь 44 работников унесла война. В ее годы на территории завода гитлеровцы устроили концлагерь, взорвали и разрушили почти все корпуса, уничтожили жилой фонд. Рабочие, понимая, что их мирный труд противостоит разрушениям войны, с настоящим трудовым подъемом принялись за восстановление завода. В 1944 году коллектив предприятия выиграл Всесоюзное социалистическое соревнование и был награжден переходящим Красным Знаменем ЦК КПСС и Совета Министров СССР. 1 сентября 1949 года постановлением Совета Министров СССР, приказом МСП и командующего БТ и MB МО ремонтный завод № 6 передали в Министерство судостроительной промышленности. Перед коллективом ставилась очередная важная задача по наращиванию производственных темпов и освоению ремонта новых видов военной техники – танков Т-34, на их базе поворотных кранов, плавающих танков ПТ-76, бронетранспортеров и бронетягачей, самоходных установок САУ-100, установок для перевозки понтонов танка Т-54. В том же году предприятие опять побеждает во Всесоюзном соцсоревновании и награждается переходящим Красным Знаменем Совмина СССР. В послевоенный период завод возглавляли опытные руководители: ветеран Великой Отечественной войны, инженерполковник Балашов К.Т., инженер-полковник Павлов Н.Н., позднее – инженер-полковник Стариков И.И. Под их руководством на предприятии, кроме ремонта, полным ходом шла разработка новых технологий, они успешно применялись на советских предприятиях смежного профиля в Ленинграде и ЮжноСахалинске, Курильске и Чите, Уссурийске и Тбилиси, Львове, Каунасе и Риге. С 1951-го по 1963 год страна поставляла военную продукцию на экспорт. Командированные на Кубу, в ГДР, Югославию, Алжир, Египет, Китай, Корею, Вьетнам, Албанию, Ирак, Афганистан, Сирию, Индонезию работники оказали неоценимую помощь в подготовке кадров, разработке технической документации. Начиная с 1963 года, специализацией завода стал ремонт техники Ракетных войск стратегического назначения (РВСН). Проводилась большая работа по переоснащению предприятия и освоению подъемно-транспортного оборудования, модульных огневых сооружений, башен для охраны боевых стартовых позиций, вагонов для перевозки спецгрузов и другой боевой техники под наименованием «Войсковая часть 75100». Реконструировались производственные помещения, появились складские зоны, автотрасса и новые цеха для испытания техники. Коллектив предприятия трудился над внедрением новых технологий. На завод пришла большая группа офицеров с хорошей теоретической подготовкой: Ильченко В.Л., Павлов Н.Н., Детков Г.И., Фарагин В.П., внесших неоценимый вклад. Под руководством инженераполковника Балашова К.Т. (1956- 1975 годы) в/ч 75100 приобрела облик современного промышленного производства с первоклассным оборудованием и цехами. Предприятие регулярно занимало передовые места в соцсоревновании, награждалось переходящим Красным Знаменем, заносилось на Всесоюзную Доску почета ВДНХ. В 1971 году коллективу вручен орден Красной Звезды. На предприятии работала значительная часть работоспособного населения поселка Урицкий. Трудовые достижения коллектива позволили заводу стать одним из ведущих градостроительных предприятий Брянска. Активно строились жилые дома, детсады, Дом культуры им. Ю.А. Гагарина, общежитие, музей, санчасть, детский клуб, спортзал, библиотека. Построены детский пионерлагерь «Буревестник», базы отдыха «Полужье» и «Сосновка», подсобное хозяйство. В ознаменование 50-й годовщины со дня образования предприятия был создан заводской музей трудовой и боевой славы, который играл важную роль в воспитании работников на трудовых и боевых традициях. В музее представлены все этапы вековой истории завода, экспозиции, подлинные агрегаты и модели отражают всю многогранную жизнь предприятия. Достойное место РОДНОЙ ЗАВОД. ГОДЫ, 26 сентября 2024 года ЛЮДИ ДЕЛА 9 занимает информация о ветеранах войны и труда. Люди – главное достижение завода. Нацеленность на высокие результаты во всех сферах деятельности сплотили коллектив в большую и дружную семью. Здесь сложились рабочие династии: Кощеевых – 15 человек, Фетисовых – 10, Сердюковых – 9, Антиповых – 8, а также Жердевых, Гридиных, Вадюхиных, Юрасовых, Матинсон, Кондратовых, Генерозовых и др. Более четырехсот передовиков удостаивались орденов и медалей. Дмитрий Средюков и Виктор Исаков стали лауреатами государственных премий. В 70-е годы завод уже располагал мощным техническим, производственным и кадровым потенциалом. Решению сложных и ответственных заданий способствовал высокий уровень квалификации специалистов, среди них: токари Гущина Е.А., Мерзляков С.А., Егоров В.И., Мельников Ю.П., Кафельникова Г.Ф., слесари Танюшин М.И., Антипов Д.В., электромонтажницы Денисенкова Т.В, Нарышкина С.Н, паяльщик Фролов И.С., агрегатчик Воронов В, ремонтники Якушев Н., Машуров В., регулировщик аппаратуры Третьяков А., гидравлик Протчев С.Г., мастера цехов Таранков В.П., Юрасов А.И., Жердев Н.К., Вадюхин А.И., начальники цехов Веклич С.А., Бабаков В.Е., Лысов В.П., Смирнов В.С., Сафронов В.Т., Пресняков П.И., конструкторы Путин В.Б., Исаков, А.Г., главные инженеры Мысливцев ВА., Фарагин В.П., Гордеев В.В., главный экономист Тотай В.П., начальник планового отдела Овсянников О.Л., начальник производства Щербаков Н.П., начальники техотдела и конструкторского бюро Урлин Б.А., Балашов Н.К. И это только некоторые из них. С самого основания на предприятии была создана партийная организация. Возглавляли ее Собакин Н.Д., позднее – Савицкий П.Л., Ильин В.А., Гусаков Н.Я., Фещенко И.Н., Лебедев В.И. Выполняя постановление Пленума ЦК ВКП(б) от 10-17 ноября 1929 года «Об итогах и дальнейших задачах колхозного строительства», в колхозы и машиннотракторные станции (МТС) на постоянную работу направили двадцать тысяч передовых городских рабочих. В числе тех самых 25-тысячников уехали работать на село молодые заводчане Грунин К., Аксенов, Яшенин П., Корякин. На особом контроле у заводского партийного комитета находился ход жилищного строительства. Рядом вырос целый микрорайон. На каждого работающего приходилось 8 кв. м благоустроенной жилплощади. Укреплялась роль женщин в управлении производством. На руководящих постах и в выборных партийных органах их работало 40. Был и свой женсовет. Профсоюзная организация занималась общественной, социальной и культурно-массовой деятельностью. Профком в разные годы возглавляли Морозов Х.К., Жердев К.Г., Фетисов Ф.А., Сергеев Н.Н., Пилькин Г.И., Ильинский В.И., Левкин В.Д. Многие годы заместителем председателя профкома работал Шепелев А.К. В разные годы во главе комсомольской организации завода стояли Валентин Шустров, Николай Сергеев, Александр Котиков, Владимир Апокин, Абрам Песелевич, Николай Гусаков, Иван Хакин, Татьяна Ношина, Светлана Лопатина (Артюхова), Николай Стефашин, Валерий Типоченков, Сергей Воробьев, Олег Снегирев, Галина Костромина. Под их руководством молодежь инициировала многие значимые дела. Комсомольская бригада электромонтажников, возглавляемая Морозовым В., включившись в движение «За себя и за того парня», отработала десятки часов сверхурочного времени, средства от которых перечислила в Фонд мира. Конкурсы профессионального мастерства среди токарей и слесарей позволили молодым рабочим не только повысить разряд, но и совершенствовать навыки и умения в профессии. Комсомольцы шефствовали над школой № 24, проводили десятки субботников и воскресников, собирали тонны металлолома для средств в фонд строительства Кургана Бессмертия (7 мая 1967 года), на добровольной основе участвовали в строительстве районного парка «Юность», в закладке «Березовой аллеи» на улице Королева. В 70-80-е годы на предприятии существенно росли объемы ремонтных работ и производства новой продукции. Особой гордостью заводчан стало участие в разработке и постановке на боевое дежурство ракетных комплексов АПУ ПГРК «Тополь» и «Тополь-М» в сооружениях типа «Пакет» и «Крона», способных с высокой точностью и надежностью поражать любые цели противника, а также новейшей системы охраны позиций «Кактус». В разные годы завод посещали главнокомандующий ракетными войсками, замминистра обороны, генерал армии Толубко В.Ф. (1978 г.), заместитель министра обороны СССР, Герой Советского Союза, генерал армии Максимов Ю.П. (1986 г.), заместитель министра обороны РФ, генерал-полковник Сергеев И.Д. (1996 г.). 3 августа 1991 года работники предприятия встречали экипаж пилотируемого корабля «Союз Т-2» – Героев Советского Союза, нашего земляка Виктора Афанасьева и Мусу Манарова. Однако «перестройка» внесла коррективы в жизнь не только страны, но и завода. Появились первые существенные проблемы. Отсутствие заказов создало трудности с планированием. Значительная часть оборотных средств уходила на оплату электроэнергии и отчисления в различные фонды. Руководство активно искало дополнительные заказы. Осваивался ремонт городского пассажирского транспорта и железнодорожных вагонов. Чтобы избежать банкротства, начали вынужденное и радикальное сокращение издержек. Появилась первая задолженность по зарплате, сокращение рабочей недели, отправление персонала в неоплачиваемые отпуска, затем и первые увольнения. Численность штата сократилась до 200 человек. За 5 лет сменилось 12 руководителей завода. 28 сентября 2013 года предприятие было признано банкротом. Ветеранам Великой Отечественной войны и труда, отдавшим годы жизни предприятию, было больно осознавать, что порушена мощь родного завода, внесшего огромный вклад в укрепление обороноспособности Родины. Не желая смириться, руководство предприятия, его ветераны всеми средствами боролись за него, стучались в открытые и закрытые двери. Но они были не всесильны… 28 сентября 2024 года заводу исполняется 100 лет. За плечами дважды орденоносного предприятия – огромный вклад в Великую Победу над немецко-фашистскими захватчиками, послевоенное восстановление производства, выпуск большого количества наименований военной техники, уникальные трудовые традиции, сохраняемые на протяжении всей деятельности. Коллектив единомышленников из числа ветеранов к юбилею предприятия выпустил историческую книгу о становлении и развитии завода, о мужестве и героическом труде работников, их сопричастности к судьбе Отечества.
Этой теме посвящены и поэтические строки инженера завода Эллы Нерусиной.
РОДНОЙ ЗАВОД Мы с болью с тобой расставались, Наш друг и учитель – Завод. Тебя, как отца, вспоминаем, И эта любовь не уйдет. Мы верой служили Отчизне Своим беззаветным трудом. Союз от врагов защищали – Наш общий отеческий дом. Мы вместе с заводом мужали, С тобой победили войну. Мы фронту оружье ковали И стойкость в тяжелом в бою Мы видим теперь разоренным Родной наш, столетний Завод. Теперь он Отчизне не нужен, Но в нашем он сердце живет! Мы счастливы были с тобою И жили одною мечтой. Дружили, влюблялись, женились, Мы были сплоченной семьей. Мы снова восстанем из пепла И будем победою жить. Мы – русские люди навечно! Нам первыми велено быть! Поздравляем бывших заводчан с юбилеем предприятия, большое им человеческое спасибо за беззаветную преданность делу, самоотверженный и добросовестный труд!
От лица ветеранов труда предприятия С.Ю. АРТЮХОВА
Наградная медаль "За добросовестный труд", выпущенная в/ч 75100 (Брянск) к 100-летию со дня рождения В. И. Ленина. 1970 г. Из фондов Красноярского краевого музея.
